1ºEsta temporada los resultados han sido espectaculares, ¿te esperabas que el Clio y tú dierais tanto de sí? Uff, que va ni mucho menos. En principio queríamos salir a las pruebas mas cercanas a casa pero viendo las posibilidades que teníamos nos vimos obligados a seguir el campeonato.

2º Normalmente te hemos visto correr en montaña, sin duda parece que te gusta, de echo se te da bastante bien, pero hace poco te hemos visto ganar en un rallysprint,  la copa Golf de circuitos, parece que puedes ser rápido en cualquier terreno, pero esto normalmente no se cumple, ¿Cuál es el secreto? Realmente no lo sé pero pienso que la base que me dio el karting es muy importante para ir rápido. En cada modalidad en la que corro intento aplicar las cosas buenas que tienen las otras.

3ºRespecto a la pregunta anterior, ¿Qué planes tienes para la próxima temporada? Aún es una incógnita para mí. Hemos preparado un proyecto deportivo muy atractivo en el que incluyo un presupuesto tanto para el andaluz de montaña como el de rallyes. Dependiendo del dinero que  pueda conseguir haré un cto u otro. He de decir que la opción de los rallyes me atrae mucho porque es algo nuevo para mí.

4ºla situación actual debido a la falta de apoyos es bastante complicada, ¿que modalidad piensas que tiene la existencia asegurada, y por tanto será el exilio para muchos pilotos en los próximos años? No creo que peligre ninguna modalidad incluso pienso que más que la crisis deberíamos preocuparnos más por los defensores de la naturaleza y los seguros de las pruebas, así que, los circuitos serán los únicos que no se perderán nunca.

5ºSabemos que tus inicios no fueron con turismos, ¿podrías contarnos algo sobre esa etapa y a que se debió el cambio al automovilismo? Pues empecé en el karting y me pasé las scooter entre los años 2001 y 2003. Corría con la moto de un amigo y luego me compre una. El volver a las 4 ruedas fue porque encontraba mas ayuda que con las 2 y además se me dan mejor los coches…

6ºSabemos que el presupuesto suele ser el principal problema, aun así, el sacrificio consigue casi cualquier cosa, ¿que piensas que necesita el automovilismo para ser más accesible y mediático? Deberían darle más importancia mediática, de este modo nos sería más fácil encontrar ayuda.

7ºEsta temporada has llegado a ganar pruebas compitiendo contra vehículos  mucho más superiores, sin embargo en otras ocasiones tus resultados, aunque increíbles han sido algo más discretos, sin duda la falta de potencia es un factor importante en tu modalidad, ¿crees que en otra modalidad como los rallyes tendrías más opciones?, de ser así ¿porque no te has planteado nunca seguir el campeonato de rallyes? Pienso que los resultados discretos son en los que mi coche debería de estar. Mucha gente el no ver a Alberto García entre los tres primeros es no haber hecho una buena carrera, pero nunca tienen en cuenta que corro con un coche dos ruedas motrices y con 192cv. frente a coches 4x4 con más de 280cv, así que pienso que es lo normal y lo que no es normal es que ellos queden detrás mío. El motivo por el que no sigo el campeonato de rallyes es el de la falta de presupuesto. Si me cuesta trabajo hacer montaña imagínate hacer rallyes que tiene más gasto. En cuanto a las posibilidades que tuviera en rallyes, opino que sería aún más difícil estar arriba. Imagínate que mi Clío tenga que luchar contra el Subaru de Juan Ángel Ruiz en un tramo de 14km cuesta arriba. Por mucho que yo corra en los tramos para abajo las diferencias mecánicas hablan por sí solas.

8ºNormalmente compites en montaña, ¿que tiene la montaña para decantarte por esta modalidad? El gasto de neumáticos, gasolina, frenos… es mayor en rallyes que en montaña. Además necesitas más tiempo y lógicamente el coche sufre más y tiene más mantenimiento. Ah! Decir también que en rallyes hay que llevar copiloto y esto supone un gasto más.

9ºEl año pasado ganaste una copa de promoción, la copa Golf-Colombes en circuitos, que opinas de este tipo de iniciativas? Me parece una muy buena idea. Pienso que este tipo de iniciativas ayuda a la gente que esta empezando y gente que tiene poco presupuesto. Ojalá nunca perdamos este tipo de copas.

10º Aún siendo una formula para facilitar la participación, tenemos datos de que aproximadamente la mitad de los kit vendidos para esta copa no están actualmente compitiendo, en definitiva, ¿Qué futuro le ves a nuestro deporte favorito?
Creo que por muchas trabas e impedimentos que encontremos nunca se perderán las carreras ya que gente como nosotros, verdaderos amantes de este deporte, buscaremos hasta debajo de las piedras para poder correr.